在2024年F1上海站举办期间，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版正式上市。新车作为AMG C级的全新续作，本次最大的亮点就是引入了大量奔驰F1赛车的技术，新车也是同级别唯一搭载源自F1赛车混动系统的车型。全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版本次共推出1款车型，官方指导价区间为119.18万元。
全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版的外观非常独特，遍布全身的AMG风格套件，全部经由风洞测试而来，一切旨在提升车辆空气动力学效应，例如两件式AIRPANEL主动式空气管理系统，新车甚至白车身都是AMG专门研发的。此外，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版本次还采用了独特的MANUFAKTUR灰色车漆，车身底部周围不仅加入了红色饰条，侧裙还运用了灰+黑渐变配色，看上去非常帅气。
全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版的车尾，一眼就能认出它是个AMG 63系列。最直观的就是新车矩形的排气管装饰罩，这是AMG 63系列的专属设计，另外像精致的尾翼、20英寸哑光黑双5辐锻造铝合金轮圈，也让新车看上去更战斗。
全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版的内饰设计与普通版C级基本保持一致，但新车在内饰加入了大量红黑配色碳纤维纹路饰板，此外还采用了AMG专属款式方向盘，以及带侧向支撑的AMG高性能座椅。此外，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版还采用了奔驰第二代MBUX智能人机交互系统，提供的AMG赛道模式再次升级，且HUD平时显示器也可以显示赛道模式等信息。
动力方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版最大的亮点就是加入了大量奔驰F1赛车的混动技术。新车车名中的“E PERFORMANCE”，就是AMG马石油F1车队的动力名称。也正是因为采用了F1下放的动力系统，让全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版也采用了小排量发动机混动系统。新车搭载的签名版代号M139发动机，这台发动机在新车身上，动力水平又被提升到了全新的高度。全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版的这台2.0T发动机最大输出功率达到了350kW，峰值扭矩更是达到了545N·m。此外，这台发动机还采用了源自F1赛道技术的电动废气涡轮增压技术，这套系统由400伏车载电气系统提供动力，实现更高效的发动机热能回收功率和发动机进气效率，减少涡轮迟滞，带来全转速范围内的快速响应。据官方数据来看，新车的百公里加速仅需3.4秒。
作为梅赛德斯-AMG品牌首款混动产品，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版在电机和电池组部分，也应用了大量奔驰F1混动领域的技术。例如新车采用的P3布局，该布局由“一人一机”发动机+高集成度后轴电驱单元，瞬时性能爆发更快，重量分布也更好。
而在电池组部分，新车搭载了AMG自主研发的AMG HPB高性能电池组，该电池组技术同样源自于F1赛事。这块400V电池组容量仅为6.1kWh，它并非用于提升续航，而是用来提升性能。这块电池组可提供70kW的连续输出功率。在有需要时，可持续10秒输出150kW的最大输出功率。另外值得一提的是，这块电池还采用了自F1的创新直接冷却技术，搭载AMG全新自主开发的、厚度为毫米级的冷却模块，每一颗电芯均可单独得到冷却。无论充放电的频率多高，电池始终能稳定处于45摄氏度左右的最佳工作温度，正是由于高集成度，让这块电池组自重仅89公斤。此外，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版还有很多首次搭载的技术，例如AMG高性能四驱增强版，2.5度后轮主动转向系统等。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
